23 апреля 2008 г.
С 16 по 30 апреля 2008 года на территории Чувашской Республики пройдет первый этап федеральной оперативно-профилактической операции «Автобус». Наш корреспондент попросил прокомментировать данное мероприятие старшего лейтенанта милиции, инспектора по пропаганде ОГИБДД ОВД по Ибресинскому району Лукьянова А. В. Вот какие разъяснения дал он нашим читателям.
- В первом квартале 2008 года на территории Чувашской Республики зарегистрировано 30 дорожно-транспортных происшествий с участием пассажирского автотранспорта, от общего количества ДТП это составляет 10,6 процента. В результате автопроисшествий 4 человека погибли, 46 получили ранения. За аналогичный период прошлого года было совершено 73 аварии, где 11 человек погибли, 102 человека получили телесные повреждения разной степени тяжести. По вине водителей автобусов произошли 9 ДТП, где двое погибли, получили ранения 12 человек. Это показатели за три месяца текущего года. За аналогичный период 2007 года были совершены 24 автопроисшествия, где 1 человек погиб, 39 человек получили травмы различной степени.
С участием «маршрутных такси», т. е. автобусов малой вместимости, по республике зарегистрировано 17 ДТП, в которых погибли 3 и получили телесные повреждения 25 человек. По вине водителей «маршруток» зарегистрировано 6 ДТП, в которых погиб 1 человек и получили ранения 10 человек.
- В чем основная причина создавшегося положения?
- Тут ответ один. Все проверки и расследования причин аварий указывают на невыполнение юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями требований нормативных правовых актов, регламентирующих порядок организации и осуществления пассажирских перевозок.
Факторами, способствующими совершению ОТП с участием автобусов, также являются превышение пассажировместимости транспортных средств, не проведение должностного инструктажа водителей и сопровождающих их лиц, несоответствие дорожных условий предъявляемым требованиям (отсутствие обочин, дорожных знаков, несоответствие дорожного покрытия требованиям СН и П).
Имеющаяся в собственности предприятий производственно-техническая база не отвечает необходимым требованиям, что приводит к нарушению периодичности технического обслуживания транспортных средств, а необходимые регламентные работы водители вынуждены проводить собственными силами. Сюда можно добавить и халатное отношение к перевозке пассажиров и самих водителей. Несмотря на принимаемые меры и проведение профилактических операций в целом на состояние аварийности на пассажирском автотранспорте не повлияло. В 2007 году количество дорожно-транспортных происшествий на пассажирском автотранспорте увеличилось на 37,1 процента.
- Как обстоят дела в нашем районе?
- Показатели района отражают положение в республике. Но тут надо заметить то, что нашему отделению ГИБДД удается удерживать ситуацию под контролем. При этом все же нарушаются нормы и правила перевозки пассажиров «маршрутными такси». Это мероприятие как раз направлено на выявление таких нарушений.
- Коснется ли это мероприятие «Школьных автобусов»?
Да. «Школьные автобусы» находятся под постоянным контролем ГАИ. Ну и во время проведения операции «Автобус» мы просто усилим этот контроль.