13 апреля 2011 г.
С наступлением весны значительно повышается температура окружающей среды, тает снег, оголяя землю, материалы верхнего строения железнодорожных путей, а вместе с ними мусор, сухую траву, порубочные остатки, старые шпалы, стеклянную посуду, фокусирующую солнечные лучи. Возникают пожары, губящие лес, кустарники и все живое, находящееся в них.
В это время активизируется деятельность работников путевого хозяйства и причастных служб по очистке полосы отвода, территорий станций, объектов, расположенных в непосредственной близости от организационного движения поездов, от горючего мусора.
Территория железнодорожного транспорта и полоса отвода должна убираться с соблюдением требований «Правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте» (ППБО-109-92), утвержденных приказом МПС РФ №47 от 06.12.2001 г. №ЦУО-112.
Проводя пожарно-профилактическую работу по предупреждению пожаров в полосе отвода, следует знать, соблюдать и требовать от других работников выполнения основных правил пожарной безопасности:
1. Полоса отвода железной дороги должна быть очищена от валежника, порубочных остатков и кустарника, старых шпал и другого горючего мусора, которые должны выводиться с полосы отвода.
2. Штабеля снегозащитных щитов, кольев, оснований деревянных матч, фидерных столбов, опор линий электропередач и связи должны быть опаханы или окопаны в радиусе не менее 1,4 м.
3. Площади под штабеля, в местах хранения шпал, брусьев, должны очищаться от сухой травы и горючего мусора на расстоянии не менее 3 м, иметь опашку.
4. Жилые дома, насосные станции и другие сооружения, расположенные рядом с хвойным лесом, должны быть отделены от него канавами или минерализованными защитными полосами шириной не мене 1, 4 м.
5. Складирование сена, соломы и дров ближе 50 м от мостов, путевых сооружений, жилых домов и путей организованного движения поездов, а также под проводами ЛЭП и связи не допускаются.
6. Земляные участки под мостами в радиусе 50 м должны быть очищены от сухой травы, кустарника, горючего мусора.
7. Охраняемые мосты должны быть обеспечены телефонной связью и первичными средствами пожаротушения.
8. Запрещается разведение костров и сжигание горючего мусора, порубочных остатков в полосе отвода.
Организуя работы по уборке полосы отвода, территорий станций и объектов, необходимо доводить до сведения работников меры пожарной безопасности, порядок действий при обнаружении пожаров, обучать их приемам работы со средствами пожаротушения.
Ежегодно в России горят леса, в том числе и леса полосы отвода. Причины их повторяются систематически:
- это – попадание искр из выхлопных трактов тепловозов на сухую траву;
- неосторожное обращение с огнем при курении;
- детская шалость с огнем;
- выбрасывание шлака на железнодорожные пути с пассажирских поездов;
- разведение костров и сжигание мусора.
От каждого из нас зависит благополучие окружающей среды, безопасность движения поездов, жизнь и здоровье людей. Достаточно лишь добросовестно исполнять несложные правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте.