15 августа 2009 г.
По Указу Президента РФ от 1997 года День Военно-воздушных Сил отмечается 12 августа, а праздничные мероприятия проводятся в День Воздушного Флота России.
Бывает, средства массовой информации, освещая авиационную тематику допускают в своей работе неточности. К примеру, на первой странице районной газеты «За победу» от 4 июля 2009 года прочитал про вертолет МИГ-26. Как авиатор сообщаю, что такого вертолета в России нет. Есть спортивный самолет ?-26, истребители фирмы Микояна и Гуревича МИГ-29, МИГ-31...
В сквере Памяти и Славы нашего райцентра красуется вертолет не МИГ-26, а МИ-8т (фирма Миля), доставленный на внешней подвеске транспортным вертолетом МИ-26.
Сызранское авиаучилище (ныне – институт) сегодня является единственным в стране учебным заведением по подготовке военных вертолетчиков. Именно профессию военного вертолетчика ЮНЕСКО считает самой опасной профессией на Земле.
По четкому выражению начальника Сызранского ВВАУП, заслуженного военного летчика Росси генерал-майора Уколова В. Г., мы учили курсантов не сколько стрелять, а сколько спасти. Он выпускник этого же училища, 1977 года выпуска. Известный нам герой РФ, генерал-лейтенант Гаврилов Н. Ф. обучался там же. Сын Уколова В. Г., Сергей, окончил это училище с золотой медалью в 1997 г.
Среди выпускников – 20 Героев Советского Союза и 28 Героев РФ. Один из них наш земляк, подполковник Константинов Л. С., летал на МИ-8 и погиб, именно спасая людей.
Вертолет МИ-8 свой первый полет в двухдвигательном варианте выполнил в 1962 году. Считается самым надежным, но никак не самым быстрым. В сквере на табличке написано: скорость максимальная 560 км/ч!!! Такого не может быть! У нового боевого, имеющего обтекаемые формы, Ка-52 «Аллигатор» (фирма Камова), скорость максимальная – всего 310 км/ч.
Вертолет, как летательный аппарат, не может достигать более высоких скоростей полета по причине конструктивных особенностей даже при имеющемся запасе мощности двигателей. Слабым местом являются лопасти несущего винта. Укрепление лопастей автоматически ведет к увеличению веса, что в авиации совсем не приветствуется. Есть и другие нюансы.
Максимальная скорость МИ-26, самого большого эксплуатируемого сегодня в мире вертолета, колеблется от 220 до 270 км/ч.
В заключение я поздравляю всех авиаторов с их профессиональным праздником!